在水平和垂直方向可靠地了解无人机位置的必要性对于确保城市空中交通走廊的安全运行至关重要。使用现有的卫星和基于蜂窝的定位技术(A-GNSS,OTDOA等)在密集的城市地区可能存在问题,而在室内几乎不可能。
一种便于在非GPS环境中进行城市无人机操作的系统已经被NASA接受并将被整合到其城市无人机操作中。大都会信标系统(MBS)由3D地理定位服务提供商NextNav提供。
该技术专为E911和其他关键任务公共安全通信等应用而开发,基于专用的地面定位网络,可增强现有解决方案,实现移动设备的准确,安全定位。
该系统可实现城市无人机操作,其中可能无法获得基于卫星的GPS信号。NASA打算将MBS网络作为其CERTAIN(自主组合导航测距城市环境)设施的一部分。除了其他计划之外,还有一些支持城市空中交通系统,这是一个拥有无数应用的航空运输系统,包括小型包裹运送无人机和载客空中的士。
NextNav的广域地面定位网络提供准确而安全的定位服务 - 对于无人驾驶飞机导航至关重要。此外,MBS补充并整合了GPS,提供了一定的地理范围,确保了城市地区未来航空运输的安全高效系统。
该系统不是基于安装在各个场地的设备,而是基于长达数公里的远程信标网络。根据公司网站,它涵盖了覆盖范围内的每个建筑物 ,并且不受建筑物专用设备的限制。
NextNav的联合创始人兼首席执行官Ganesh Pattabiraman表示:“MBS系统专为安全,可靠和一致的3D地理定位功能而设计,这对于无人机等自动系统非常重要。美国宇航局收购MBS系统是MBS技术的一个令人兴奋的里程碑,与NASA建立了良好的合作关系,以应对城市无人机导航的主要挑战。“
“NextNav的MBS系统为我们提供了在GPS传统上受到挑战的环境中开发导航系统的新工具,”NASA安全关键航空电子系统分部的Evan Dill说。