长春市公安局交警支队发布了今年第一期交通调流通告。其中，长春机动车禁止鸣笛区域规定城市四环路以内（含四环路）机动车禁止鸣笛。城市四环路即：西湖大路—超达大路—南四环路—卫星路—世纪广场—世纪大街—南湖大路—洋浦大街—102国道—龙湖大路—北四环路—西四环路。此通告自10月5日起实施。

据了解，目前在长春市民康路中间的绿化带，已安装电子警察监管（违法鸣笛）。据悉，车辆鸣笛抓拍系统是利用声呐采集设备与违法取证相机联动使用，实现违法鸣笛的可视化抓拍。声呐车辆鸣笛抓拍系统由声呐系统、补光灯、高清摄像机、声音抓拍分析程序、数据合成程序等组成。即便是同一车型，外观一样，同时并排行驶，其中一辆车乱鸣笛，系统也能精准定位，可以精确到毫秒。

首先通过声呐采集设备对鸣笛的车辆声源进行精准定位，鸣笛的移动车辆会出现特殊颜色的波纹，再通过关联的相机进行抓拍取证，自动识别车牌号码并生成违法抓拍数据，一条违法数据由4张图片组成，分别是1张车辆全景照片、1张带有声源显示的照片、1张车辆近景照片和1张车牌的电子放大照片。

同时，对采集到的鸣笛过程进行录像，可完全再现鸣笛全过程，包括鸣笛声音、次数、时间长度、地点等信息，为处罚提供可靠的数据，使处罚更加准确有效。交警部门会不定期将违法取证图片投放至就近的交通信息诱导屏上，提示违法行为人该项违法行为已经被抓拍记录，须尽快接受处罚。

在抓拍的同时还要充分发挥协勤员、文明志愿者等辅助人员参与交通管理的作用，发挥摩托车流动执法机动、灵活特点，积极治理机动车乱鸣笛违法行为。在查处安装高音怪音喇叭和私自安装警报器违法行为时，民警将利用执法记录仪固定证据，询问安装时间、期间是否按时参加机动车检验、如何通过机动车检验，作为责任倒查的依据。

鸣笛抓拍系统组成

鸣笛检测定位子系统  由一体化声纳阵列单元组成，实时准确判断喇叭声， 精确定位声源位置，同时记录含有鸣笛声的音频信息。

车牌跟踪识别子系统   由高清摄像单元和数据处理单元等组成，根据声源位置，定位图像中的汽车，跟踪汽车直至准确识别车牌，同时记录违法行为的图像和视频信息。

由中华人民共和国公安部第一研究所对鸣笛抓拍系统进行了鸣笛抓拍捕获率、准确率、误报率等技术指标检验，检验结果表明，我公司研发的鸣笛抓拍系统的鸣笛捕获率、准确率两个指标超过了99%，误报率小于1%，车牌识别准确率大于99%，鸣笛抓拍相关的各项指标均居国内第一，完全能够应用到各个城市，为治理城市噪声污染、营造安全健康的居住环境做出贡献。