西安交警部门开始测试“违法鸣笛抓拍系统”，车辆在禁止鸣笛区域违法鸣笛可通过该系统进行抓拍。目前，已有两个路段安装了该系统，交警部门表示会在全市范围内推广该系统。这个系统是什么原理，如何抓拍鸣笛，系统仍在测试阶段，暂未开始处罚。

近日，车主李先生经过文艺路时，发现该路段一个摄像头旁边安装着像雷达一样的设备。李先生说，他在新闻上见过这个东西，好像是用来抓拍违法鸣笛的，没想到西安也有。随后，从西安交警支队了解到，这套设备就是“违法鸣笛抓拍系统”，该系统在文艺路和雁塔南路共安装了3套，目前仍在测试阶段。

交警部门表示，根据《西安市公安局关于严格控制交通噪声的通告》规定，在西安城市主干道及安装禁鸣喇叭标志的路段，24小时禁鸣喇叭；在允许鸣喇叭的时间、路段，喇叭音量不得超过105分贝，连续使用不得超过两次。但违法鸣笛的情况仍普遍存在，并且民警处理这种违法行为的难度很大，安装该系统主要是为督促车主遵守相关法律法规、文明出行。

根据《道路安全法实施条例》规定，驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或路段鸣喇叭，违反者将处以最高100元的罚款。据了解，该系统仅仅安装了一周时间，每天都能抓拍到多例违法鸣笛的车辆，但由于目前该系统仍在测试阶段，交警部门不会对这些车辆进行处罚。

技术人员表示，该系统由一个抓拍摄像头和一个声阵列雷达构成，如果有车辆在系统范围内违法鸣笛，声阵列雷达可通过声音定位锁定违法车辆，然后抓拍摄像头对违法车辆进行抓拍。违法鸣笛系统除了抓拍车牌号系统还会录鸣笛声波及视频。

技术人员表示，除了抓拍车牌号外，系统还会对被抓拍车辆录一段鸣笛的声波以及一段2-3秒的视频，如果车主对违法行为有异议，交警部门可根据鸣笛的声波规律和视频与违法车辆进行对比确认。

技术人员展示了一辆违法鸣笛车辆被抓拍的视频。当时几辆车同时进入画面，突然其中一辆车鸣了喇叭，很快系统画面一辆白色轿车上出现标记，并抓拍下车牌号。技术人员说，这就是通过声源追踪到车的位置，然后摄像头根据感应标记进行抓拍。

违法鸣笛系统基于国内先进的声呐阵列定位技术，实时侦测鸣笛声，准确定位鸣笛车辆，自动进行抓拍和车牌识别，实时生成图像音频和视频证据，在线完成证据上传和推送， 实现了违法鸣笛不仅“听得见”，而且“看得见”，有效用于现场执法和非现场执法。

由中华人民共和国公安部第一研究所对鸣笛抓拍系统进行了鸣笛抓拍捕获率、准确率、误报率等技术指标检验，检验结果表明，我公司研发的鸣笛抓拍系统的鸣笛捕获率、准确率两个指标超过了99%，误报率小于1%，车牌识别准确率大于99%，鸣笛抓拍相关的各项指标均居国内第一，完全能够应用到各个城市，为治理城市噪声污染、营造安全健康的居住环境做出贡献。