微震生命探测仪是一种利用微小震动传感信号对车厢内藏人员进行探测的设备，车辆内部藏匿有人的时候，藏匿者的心脏会产生有节律的跳动，此震动会传递到车辆底部和支撑系统上，通过连接传感器与被检车辆，将此震动采集并通过数据线缆传递回数据分析设备，由软件进行分析，分析软件运算范围精确集中在心脏跳动的频率范围内，以这种震动分析为基础，在显示终端上可明确显示是否有人存在。说起微震生命探测仪的操作，其实并不算难，不过，一些小细节上的失误，可能会造成大相径庭的结果。

很多时候，微震生命探测仪探测的结果不相同，是因为测试人员不同，经验丰富的测试人员，会把握好测试细节，测试的结果更佳。

最先需要注意的就是测试的环境，良好的环境是微震测试的前提，不能在噪声巨大，雨雪交加的环境下测试，当然，如果是在封闭的环境下，雨雪这一项可以排除。确定好使用环境之后，需要注意车辆的状况，确认车辆停车熄火，拉好手刹，驾驶员等其他人员下车，车辆和设备旁不能有人依靠，以免影响检测结果。

注意传感器的使用。拉出车辆传感器时，手应该拿在拉线球上或拉线球后端，不要直接拉线，以免损坏传感线，在放置传感器时，也需要注意车辆的体型。不同体型的车使用的传感器数量是不同的，一般小型车和中型车，需要使用，2到3个传感器，一个放在车头底部横梁，两个放在车身底部横梁两端。（如果不需要测试车头，就只需要放置2个传感器）。大型车需要3到4个传感器，其中三个放置在车厢底部横梁前中后三个位置，这里要注意的是传感器箭头标志是要朝上的，放反了，也可能会影响到测试结果。

做好准备工作之后，就可以开始检测，检测无需人工干预，会自动完成检测。检测完成后，软件分析结果为通过、可放行。显示搜查、则再检测一次，如多次显示搜查，建议人工检查车辆。出现重新检查时，软件分析不肯定车厢是否藏有生命体征，可再检测一次。

检测完成之后，收尾工作也要注意，传感器线缆回收不要过快，以免磕坏传感器。