无人机世界的节能技术

世界各地的公司正在探索增加耐力的无人驾驶飞行器（UAV）的新能源解决方案。新的中国开发的氢燃料无人机最近进行了一次成功的首飞。新能源电池驱动的示范无人机，即LQ-H，由中国商用飞机公司（COMAC）开发，该公司也是中国C919大型客机的开发商。

通过迭代演化，LQ-H飞机的续航能力预计将达到24小时。

“通过利用氢能建设低碳可持续交通系统是全球航空业的主要研究方向之一，”中国商用北京航空科技研究院前研究总设计师杨志刚表示。

翼展6米，LQ-H使用氢燃料电池作为主电源，锂电池作为辅助电源。

这次飞行是在中国中部河南省郑州的一个机场进行的。

COMAC表示，稳定的试飞对其使用的氢燃料电池系统进行了充分的验证。

示范无人机模型使用多种新技术，如3D打印和复合材料，以减轻其重量，并为新技术在进一步制造中的应用铺平道路。

LQ-H系列技术演示飞机包括四种配置 - 固定和可伸缩起落架，以及三种不同的尾翼类型。

根据chinadailyhk.com，LQ-H系列由中国商飞和国家电力有限公司的子公司的研究团队共同开发。

LQ-H系列的更多新配置和技术将通过新型能源飞机作为平台开发。此外，中国商飞还表示，其工业化发展计划正在进行中。

LQ-H具有不同的尾部和类型的起落架。根据中国商飞的说法，目前为验证而开发的飞机自2019年1月起已完成10次试飞，最新成功意味着在开发新能源民用飞机方面取得了实质性进展。