无人机交通提示反无人机安全实验

　　机场无人机流量的增加导致了计数系统的发展，旨在避免代价高昂的旅行和安全风险。12月份三天的无人机目击事件严重扰乱了英国第二繁忙机场盖特威克机场的运营，导致大约1,000架航班被取消或转移，估计耗资超过5000万英镑。

　　军事和文职官员长期以来担心无人机供应激增的安全后果。随着无人机变得更容易获得，风险正在迅速增加。根据数据，去年仅在德国，飞行员报告的无人机目击事件几乎翻了一番，达到158人。

　　12月，只有在英国军队部署军事技术保卫该地区后，当局才重新控制盖特威克机场。但是，由于可能无意中对人或飞机造成伤害，在民用机场击落无人机，或用电磁脉冲或甚至干扰它们来固定无人机是不切实际的。

　　相反，德国最大的武器制造商DFS和Rheinmetall已经测试了一种可以高度自动化的解决方案，将现有的空中交通数据与先进的雷达系统，声学和红外传感器以及光学设备连接起来，首先检测可能的入侵者，然后用其他方法中和它们。无人驾驶飞机。

　　在慕尼黑北部的一次示威活动中，一架“好”的无人机在可能具有威胁性的无人机上投掷网，将其带到地面。

　　莱茵金属公司防空和雷达系统业务战略负责人马蒂亚斯·迪姆表示，在部署任何此类系统之前需要时间，测试和认证，而且不确定会花多少钱。但他说实验提供了承诺。

　　“这不再是一个问题，无论是，但何时，”他说，无人机入侵机场和其他设施的危险日益增加。

　　“在盖特威克，无论是谁，他们只是想制造混乱和经济损失，但如果他们放弃了什么，那可能是一场惨败，”他说。

　　DFS已投入两年时间开发反无人机系统，但盖特威克事件突显了紧迫性。他补充说，最新的演示是一个里程碑，因为它表明可以使用技术“明确区分好无人机和坏无人机”。