反无人机技术越来越好，越来越智能

　　在盖特威克机场，希思罗机场以及现在的纽瓦克无人机目击事件之后，“经济学人”今天发表了一篇值得一读的文章。它涵盖了目前可用或正在开发的许多不同的计数器无人机技术选项。

　　反无人机技术不断改进

　　这篇文章的标题是：“值得庆幸的是，打击流氓无人机的技术正在变得越来越好”，发表在“经济学人”的科学和技术部分，并研究了一些新的反无人机技术。

　　正如我们在过去两个月看到的那样，实际或想象的无人机可能会给机场造成严重破坏。第一个盖特威克，然后是希思罗机场，昨天是纽瓦克，无人机被'看得见'。

　　盖特威克(Gatwick)最大的运营商EasyJet本周表示，航班停飞已经耗资1500万英镑(合1,930万美元)。和美国联邦调查局局长克里斯托弗·雷(Christopher Wray)最近表示，他的国家受到流氓无人机袭击的威胁“正在逐步升级”。

　　最广泛的反无人机技术研究由2018年纽约巴德学院无人机研究中心的联合主任Arthur Holland Michel完成。在该研究中，审查了许多不同的技术，

　　“最常用的对策是无线电干扰......但除非这种干扰小心进行，否则 也可能损坏机场敏感的无线电和导航设备以及飞机上的仪器。”

　　三种使用3D雷达的计数器无人机技术

　　但是，与往常一样，技术在不断改进，本文引用了三个正在开发中的新型反无人机技术的例子。

　　第一个来自西班牙科技公司：

　　公司已经在一台反无人机系统的“危险”地方完成了大量测试。一旦系统的敏感雷达拿起无人机，系统就会使用红外摄像机来确认和识别无人机的类型。然后，电子战传感器扫描无线电频谱以确定无人机正在使用的信号。这允许反无人机系统尝试“软杀” - 一种精心定位的干扰形式。Indra声称该系统足够精确，可通过调节响应水平来禁用单个无人机或其中的一群无人机，而不会影响机场上的其他电子设备。与其他方法一样，它也可以使用各种“欺骗”技术，这些技术涉及产生可用于试图控制无人机控制的虚假信号。

　　来自一家英国公司的第二款计数器无人机技术：

　　反无人机系统已经找到了使用信号来破坏无人机内电子电路的方法，允许它禁用无人机的相机或关闭其电动马达。反无人机系统还可以分析无人机的飞行特性和电动机的负载。这有助于确定无人机载满的重量，从而确定它是否携带爆炸物。

　　第三个，也来自一家英国公司：

　　制造使用3D雷达的反无人机系统可以检测并分类一个距离最远5公里的小型无人机。由于无人机很难通过眼睛看到，即使它们只有几百米远，这种3D雷达也可以使机场更快地检测到无人机入侵，并对何时可以安全地恢复飞行更有信心。

　　本文还提到了其他“老式”反无人机技术和方法，但其中许多都有不足之处需要考虑。